大家将ERP归到企业内部信息化管理，而将CRM管理系统、SCM区划为外界的信息化管理，假如公司沒有执行ERP就需要上CRM管理系统，就好似未学走路先学跑一样。可是，一切常有一个列外，此前，记者采访了北京市北京国际机场股权公司经营管理部主管孔越、经营管理部运营各分部朱贵州天柱县，她们传送了那样一个信息内容：信息化管理还可以从CRM管理系统发展。


大家将ERP归到企业内部信息化管理，而将CRM管理系统、SCM区划为外界的信息化管理，假如公司沒有执行ERP就需要上CRM管理系统，就好似未学走路先学跑一样。可是，一切常有一个列外，此前，记者采访了北京市北京国际机场股权公司经营管理部主管孔越、经营管理部运营各分部朱贵州天柱县，她们传送了那样一个信息内容：信息化管理还可以从CRM管理系统发展。
不张扬的发展
据统计，天津机场的立即服务项目目标是每家国际航空公司，紧紧围绕着这一服务项目目标，飞机场层面就约有140好几家的合作方，在其中有立即为国际航空公司出示服务项目的，如给油、机务维修、营养配餐等服务型企业，也是有场道维护保养、保洁服务等出示间接性服务项目的企业。怎样融洽、管理好这种企业，相互为国际航空公司和众多游客服务项目，实际的难题就摆放在了眼前。但销售市场上都还没完善的系统可储存。
对于这种难题，孔越的挑选是不张扬发展，从非常简单的地区下手，追求完美应用性。依照孔越的思索，传统式的作业模式早已运作了好多年，要更改营销人员的习惯性，并不是一件易如反掌的事儿。新的信息化管理的方式 ，只能获得各个部门发自心里的接纳，才可以被真实应用起來。搭建信息化管理系统的目地，是以便更强的为国际航空公司服务项目，在那样的状况下，孔越就想起了CRM管理系统。
从CRM管理系统拓展
CRM管理系统怎么开始，孔越她们最开始做的便是把与顾客服务有关的信息收集进去，从2004年底刚开始，孔越同事就持续的与各个部门触碰，一起探讨要求，刚开始的情况下，一天就需要接受200好几条的信息内容，如今降低到每日30条上下。据孔越追忆，一开始的情况下是一段痛楚的阶段，由于大白天没有时间，基本上全是夜里10：00以后上外网，就算仅仅一句简易的"收到了"，孔越一直坚持每日回应信息内容，也推动了朋友们坚持不懈那样做。其結果，不断加强了各个部门的主动性，从开始的客户资料，到之后的合同书，愈来愈多的信息内容被放入CRM管理系统中，当各种各样工作日记也被百度收录进去以后，愈来愈多的工作上的难题就被摆来到桌面。相对的，为处理这种难题的CRM管理系统作用就被开发设计了出去。
小结CRM管理系统的益处，孔越表达一是统计分析和查寻很便捷，促使信息内容不会被遗弃和疏忽;还有便是能够提升工作中的高效率，因为信息内容被充足共享资源，难题的监控器和贯彻落实就获得了处理。以工作日记特征分析，最开始这种信息内容全是纪录在纸型上，之后好一些，选用Word文本文档开展储存，可是原来信息内容全是保存在每个部门的手上，不容易调取和查寻。如今，运用局域网络，通过CRM管理系统管理，基本信息一清二楚，难题迅速就获得了意见反馈和处理。比如有一家国际航空公司体现办公室一直有饭食的味儿，搁在过去，那样的难题更快还要1周的時间意见反馈，結果通常是没有下文。但如今第二天就会有意见反馈。国际航空公司针对飞机场的满意率进一步提高。
据朱贵州天柱县详细介绍，现阶段北京国际机场CRM管理系统管理的信息内容和作用早已有十大项，包含客户资料、供应商信息、合作方信息内容、合同书管理、系统日志管理、日常事务管理、运营计划管理、安全性与别的全年度经营每日任务管理、职工管理、日程表管理。系统的许多作用全是运用的全过程中被提炼出出去的。孔越用摸石头过河来描述全部信息化管理的全过程。

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